تعمیر کا آغاز منصوبے کی سائٹ پر منعقدہ سنگِ بنیاد کی تقریب کے بعد ہوا، جس میں وفاقی وزیر برائے ریلوے حنیف عباسی، ڈی پی ورلڈ گروپ کے چیئرمین اور سی ای او سلطان احمد بن سلیم، اور نیشنل لاجسٹکس سیل (این ایل سی)، پاکستان ریلویز، اور بندرگاہ و ٹرمینل آپریٹرز کے اعلیٰ حکام نے شرکت کی۔
یہ منصوبہ ڈی پی ورلڈ، پاکستان ریلویز اور این ایل سی کے اشتراک سے تیار کیا جا رہا ہے، جبکہ این ایل سی اس کی عملدرآمدی ایجنسی کے طور پر کام کر رہی ہے۔ اس منصوبے میں تقریباً 400 ملین ڈالر کی غیر ملکی براہِ راست سرمایہ کاری شامل ہے اور توقع ہے کہ لاجسٹکس اخراجات اور ترسیلی وقت میں کمی کے باعث سالانہ 100 ارب روپے تک کی بچت ہوگی۔
منصوبے کے پہلے مرحلے میں کراچی پورٹ کو پپری کے مارشلنگ یارڈ سے ملانے والی 52 کلومیٹر طویل ریلوے راہداری کی بحالی کے ساتھ ساتھ ایک جدید ترین ملٹی موڈل لاجسٹکس پارک کی تعمیر شامل ہے۔ پہلے مرحلے کی تکمیل کا ہدف چار ماہ کے اندر رکھا گیا ہے۔
منصوبہ فعال ہونے کے بعد، کراچی کی بندرگاہوں پر آنے والے درآمدی کنٹینرز کو براہِ راست ریل کے ذریعے پپری منتقل کیا جائے گا، جہاں سے انہیں ریل اور سڑک کے ذریعے پاکستان بھر کے مختلف شہروں، چین، وسطی ایشیا اور دیگر علاقائی منڈیوں تک پہنچایا جائے گا۔ پاکستانی برآمدی سامان اسی راستے سے واپس جائے گا، جس سے ترسیلی عمل تیز اور سپلائی چین کی مجموعی کارکردگی بہتر ہوگی۔
یہ منصوبہ کراچی پورٹ پر کنٹینرز کی طویل عرصے سے جاری بھیڑ کو کم کرنے کے لیے تیار کیا گیا ہے، جس کے تحت مال برداری کو سڑک کے بجائے ریل کے ذریعے منتقل کیا جائے گا۔ پاکستان میں ریل کے ذریعے محدود مال برداری کی صلاحیت کے باعث طویل کلیئرنس، سڑکوں پر بڑھتا ہوا دباؤ، فضائی آلودگی اور شہری سڑکوں کے تیزی سے خراب ہونے جیسے مسائل درپیش رہے ہیں۔
طویل المدتی حل کے طور پر، پپری ڈیڈی کیٹڈ فریٹ کوریڈور اور مربوط لاجسٹکس پارک ریل، سڑک اور بندرگاہی آپریشنز کو ایک ہی لاجسٹکس مرکز میں یکجا کرے گا، جہاں گودام، کنٹینر بھرنے اور خالی کرنے، کارگو کنسولیڈیشن اور دیگر ویلیو ایڈڈ خدمات فراہم کی جائیں گی۔
یہ راہداری سی پیک کے تحت پاکستان ریلویز کے ایم ایل-ون منصوبے سے ہم آہنگ ہے اور توقع ہے کہ اس سے کراچی کی بندرگاہوں پر دباؤ میں نمایاں کمی آئے گی، بھاری کنٹینر ٹریفک شہر کی سڑکوں سے ہٹائی جائے گی، کاربن اخراج کم ہوگا اور اہم سڑکوں کی مدت میں اضافہ ہوگا۔
تقریب سے خطاب کرتے ہوئے سلطان احمد بن سلیم نے کہا کہ پپری منصوبے کے تحت ریل، سڑک اور بندرگاہی انفراسٹرکچر کا انضمام تجارتی تسلسل کی کارکردگی کو بہتر بنائے گا، پائیدار لاجسٹکس کو فروغ دے گا اور پاکستان کو ایک اہم علاقائی تجارتی گیٹ وے کے طور پر مزید مضبوط کرے گا۔
ڈی پی ورلڈ، این ایل سی اور پاکستان ریلویز کے درمیان تعاون کو جنوری 2025 میں ٹرم شیٹ پر دستخط کے ذریعے باضابطہ شکل دی گئی، جس کے بعد 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں کمرشل معاہدہ طے پایا۔ تعمیر کا آغاز پاکستان اور خطے میں تجارت کو فروغ دینے والے انفراسٹرکچر میں ڈی پی ورلڈ کی مسلسل سرمایہ کاری کے اگلے مرحلے کی نشاندہی ہے
